Dlaczego w Holandii tak wielu ludzi jeździ na rowerze?

Znana z zamiłowania do rowerów Holandia przenosi kolarstwo na wyższy poziom. W ciągu ostatniego roku liczba osób dojeżdżających do pracy rowerem wzrosła aż o 57%, co oznacza realną zmianę w sposobie poruszania się holenderskich pracowników.

Powrót do biura, powrót na rower

Po latach pracy zdalnej coraz więcej holenderskich pracowników wraca do biur – choć modele hybrydowe są nadal powszechne. W rezultacie dojazdy do pracy wracają. Jednak zamiast tłoczyć się w samochodach i autobusach, wielu wsiada na rowery.

I nie tylko częściej jeżdżą na rowerze – pokonują coraz większe odległości. Całkowity dystans pokonywany rowerem do pracy wzrósł o 50%, co pokazuje, że jazda na rowerze staje się coraz bardziej popularnym wyborem zarówno na krótkie, jak i długie dojazdy do pracy.

Rowery pokonują autobusy

Tradycyjne rowery stają się coraz bardziej popularne w przypadku dojazdów do pracy na dystansie poniżej 5 kilometrów, wyprzedzając nawet transport publiczny. Przy korkach i długim oczekiwaniu na autobusy, jazda na rowerze po prostu ma więcej sensu.

Transport publiczny wciąż się rozwija – jego wykorzystanie wzrosło o 24% – a coraz więcej osób wraca do jazdy samochodem (+44%). Jednak rowery wyprzedzają oba trendy, szczególnie w zatłoczonych centrach miast, gdzie liczy się wygoda.

Jazda na rowerze to nie tylko ekologiczna opcja – często najszybsza i najefektywniejsza. A ponieważ Holandia może pochwalić się jedną z najlepszych na świecie infrastruktur rowerowych, wybór jest prosty.

Rowery elektryczne napędzają dojazdy na duże odległości

Nie tylko krótkie przejażdżki cieszą się rosnącą popularnością. Coraz więcej osób wybiera rowery – nawet na wyprawy powyżej 5 czy 20 kilometrów – dzięki rowerom elektrycznym i szosowym, które ułatwiają i przyspieszają dłuższe przejażdżki.

Jednocześnie pracodawcy wkraczają do akcji. Coraz więcej biur oferuje teraz prysznice, szatnie i bezpieczne parkingi rowerowe, dzięki czemu dojazd rowerem do pracy staje się realną alternatywą dla samochodu lub transportu publicznego. Firmy postrzegają to jako element swoich celów w zakresie zrównoważonego rozwoju i zmienia to sposób, w jaki ludzie postrzegają swoje codzienne czynności.

COVID zmienił mapę

Jeden z ukrytych powodów wzrostu popularności jazdy na rowerze? Pandemia. Wielu holenderskich pracowników przeniosło się dalej od miast podczas lockdownów, myśląc, że praca zdalna będzie dla nich dostępna na stałe.

Teraz, wraz z ponownym otwarciem biur, dłuższe dojazdy do pracy wymagają nowego rozwiązania – roweru. Podczas gdy rośnie również wykorzystanie samochodów i pociągów, rowery przejmują kontrolę nad trasami zarówno krótkimi, jak i długimi. To zdrowa, niskoemisyjna opcja, która pasuje do nowej, popandemicznej rzeczywistości.

Za dużo rowerów?

Boom rowerowy niesie ze sobą nowe wyzwania. Wraz ze wzrostem liczby rowerów na drogach i zróżnicowaniem prędkości – od wolniejszych rowerów tradycyjnych po szybkie rowery elektryczne – ścieżki rowerowe stają się coraz bardziej zatłoczone.

Taka sytuacja prowadzi do większej liczby korków i potencjalnych wypadków, zwłaszcza w godzinach szczytu. Wiele ścieżek rowerowych jest zbyt wąskich lub przestarzałych, aby sprostać rosnącej liczbie rowerzystów. Niektóre miasta inwestują obecnie w szersze pasy ruchu, lepsze oznakowanie i bezpieczniejsze trasy, aby uniknąć kolizji między rowerzystami a innymi użytkownikami dróg.

Przyszłość jest dwukołowa

Amsterdam i inne holenderskie miasta jasno to pokazują: to nie trend, to rewolucja w transporcie. Wzrost o 57% w ciągu roku pokazuje, że jazda na rowerze to coś więcej niż nawyk; to zmiana kulturowa.

Dzięki najwyższej klasy infrastrukturze, wsparciu pracodawców i przyjaznemu nastawieniu do rowerzystów, Holandia daje przykład reszcie Europy. Miasta w całej UE szukają sposobów na ograniczenie emisji i poprawę zdrowia, ale jedno jest jasne:

Przyszłość dojazdów do pracy leży na dwóch kółkach.

Kształt rozmowy

Czy masz coś do dodania do tej historii? Jakieś pomysły na wywiady lub kąty, które powinniśmy zbadać? Daj nam znać, jeśli chcesz napisać kontynuację, kontrapunkt lub podzielić się podobną historią.