Articoli di Annalisa Girardi

L'inquinamento atmosferico rappresenta il principale rischio ambientale per la salute in Europa. L'Agenzia europea dell'ambiente lo ha recentemente ribadito , sottolineando che l'eccessiva esposizione – al di sopra dei limiti stabiliti dall'Organizzazione Mondiale della Sanità – al particolato fine e a livelli eccessivamente elevati di ozono e biossido di azoto ha causato decine di migliaia di morti premature negli ultimi anni. Questi inquinanti sono collegati all'asma e ad altre malattie respiratorie, nonché a malattie cardiache e infarti.

Non si tratta solo di una questione di salute. L'inquinamento atmosferico, come sottolinea anche l'Agenzia europea dell'ambiente, può avere un grave impatto economico, visti l'aumento dei costi sanitari e le conseguenze sul mercato del lavoro.

Il rapporto pubblicato quest'anno dall'Agenzia evidenzia i miglioramenti in termini di qualità dell'aria, con diverse stazioni di monitoraggio che registrano livelli in linea con i parametri stabiliti dall'Unione Europea. Nonostante ciò, nella stragrande maggioranza d'Europa siamo ancora lontani dal raggiungere gli obiettivi e, sebbene i livelli di PM10 e PM2 siano effettivamente diminuiti negli ultimi dieci anni, l'inquinamento atmosferico continua ad avere un impatto significativo sulla nostra salute.

L'Unione Europea ha fissato nuovi standard da raggiungere entro il 2030. Per raggiungere tali obiettivi, è chiaramente necessario intervenire ulteriormente per combattere efficacemente l'inquinamento atmosferico. Queste particelle inquinanti presenti nell'aria sono tipicamente associate ai combustibili fossili: per questo motivo, l'Unione Europea incoraggia l'utilizzo della mobilità elettrica. Promuove inoltre l'uso del trasporto pubblico nelle città, dove i livelli di alcuni inquinanti sono spesso molto elevati a causa del traffico. La Direttiva sulla qualità dell'aria è entrata in vigore nel dicembre 2024, un passo fondamentale verso la riduzione dell'inquinamento atmosferico, con l'obiettivo di raggiungere traguardi significativi entro il 1° gennaio 2030. Insomma, la direzione è ormai tracciata. Ma la strada da percorrere è ancora lunga.

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