{"id":92797,"date":"2025-04-20T09:28:35","date_gmt":"2025-04-20T09:28:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pulse-z.eu\/air-pollution-is-still-too-high-in-europe-we-must-do-more\/"},"modified":"2026-03-24T09:41:58","modified_gmt":"2026-03-24T09:41:58","slug":"la-pollution-de-lair-reste-trop-elevee-en-europe-nous-devons-faire-davantage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pulse-z.eu\/fr\/la-pollution-de-lair-reste-trop-elevee-en-europe-nous-devons-faire-davantage\/","title":{"rendered":"La pollution de l&#39;air reste trop \u00e9lev\u00e9e en Europe : nous devons faire davantage."},"content":{"rendered":"\n<p>Articles d&#39;Annalisa Girardi<\/p>\n<p> La pollution atmosph\u00e9rique constitue le principal risque environnemental pour la sant\u00e9 en Europe. <a href=\"https:\/\/www.eea.europa.eu\/en\/topics\/in-depth\/air-pollution\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L\u2019Agence europ\u00e9enne pour l\u2019environnement l\u2019a r\u00e9cemment r\u00e9affirm\u00e9<\/a> , soulignant qu\u2019une exposition excessive \u2013 au-del\u00e0 des limites fix\u00e9es par l\u2019Organisation mondiale de la sant\u00e9 \u2013 aux particules fines et \u00e0 des niveaux excessivement \u00e9lev\u00e9s d\u2019ozone et de dioxyde d\u2019azote a caus\u00e9 des dizaines de milliers de d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Ces polluants sont li\u00e9s \u00e0 l\u2019asthme et \u00e0 d\u2019autres maladies respiratoires, ainsi qu\u2019aux maladies cardiovasculaires et aux infarctus.<\/p>\n<p> Il ne s&#39;agit pas seulement d&#39;un probl\u00e8me de sant\u00e9. La pollution de l&#39;air, souligne \u00e9galement l&#39;Agence europ\u00e9enne pour l&#39;environnement, peut aussi avoir de graves r\u00e9percussions \u00e9conomiques, compte tenu de l&#39;augmentation des co\u00fbts des soins de sant\u00e9 et des cons\u00e9quences sur le march\u00e9 du travail.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.eea.europa.eu\/en\/analysis\/publications\/air-quality-status-report-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le rapport publi\u00e9 cette ann\u00e9e par l&#39;Agence<\/a> souligne l&#39;am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l&#39;air, plusieurs stations de surveillance enregistrant des niveaux conformes aux param\u00e8tres fix\u00e9s par l&#39;Union europ\u00e9enne. Malgr\u00e9 cela, dans la grande majorit\u00e9 de l&#39;Europe, nous sommes encore loin d&#39;atteindre les objectifs fix\u00e9s et, bien que les niveaux de PM10 et PM2 aient effectivement diminu\u00e9 au cours des dix derni\u00e8res ann\u00e9es, la pollution atmosph\u00e9rique continue d&#39;avoir un impact significatif sur notre sant\u00e9.<\/p>\n<p>L&#39;Union europ\u00e9enne <a href=\"https:\/\/www.eea.europa.eu\/en\/analysis\/publications\/air-quality-status-report-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a fix\u00e9 de nouvelles normes<\/a> \u00e0 atteindre d&#39;ici 2030. Pour y parvenir, des mesures suppl\u00e9mentaires sont indispensables afin de lutter efficacement contre la pollution atmosph\u00e9rique. Ces particules polluantes sont g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9es aux combustibles fossiles\u00a0: c&#39;est pourquoi l&#39;Union europ\u00e9enne encourage le recours \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Elle promeut \u00e9galement l&#39;utilisation des transports publics dans les villes, o\u00f9 les niveaux de pollution sont souvent tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s en raison du trafic. La directive sur la qualit\u00e9 de l&#39;air, entr\u00e9e en vigueur en d\u00e9cembre 2024, constitue une \u00e9tape cl\u00e9 vers la r\u00e9duction de la pollution atmosph\u00e9rique et vise \u00e0 atteindre des objectifs ambitieux d&#39;ici le 1er janvier 2030. En r\u00e9sum\u00e9, la voie est d\u00e9sormais trac\u00e9e. Mais le chemin \u00e0 parcourir est encore long.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Articles d&#39;Annalisa Girardi La pollution atmosph\u00e9rique constitue le principal risque environnemental pour la sant\u00e9 en Europe. 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