Ces d\u00e9chets se retrouvent<\/a> le plus souvent sur les plages et repr\u00e9sentent environ 20 \u00e0 40 % de tous les d\u00e9chets collect\u00e9s en mer. Ils constituent<\/a> un probl\u00e8me majeur pour les animaux aquatiques, qui peuvent suffoquer ou mourir. Les petits poissons peuvent m\u00eame mourir<\/a> , tandis que les plus gros peuvent subir des l\u00e9sions organiques ou perdre l'app\u00e9tit apr\u00e8s ingestion, ce qui entra\u00eene leur mort. La nocivit\u00e9 et la toxicit\u00e9 de ces d\u00e9chets pour le milieu aquatique ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9es par<\/a> des recherches analysant l'impact des extraits de m\u00e9gots de cigarettes sur les esp\u00e8ces aquatiques. <\/p>\n Les m\u00e9gots de cigarettes polluent l'environnement non seulement esth\u00e9tiquement, mais aussi par des substances nocives. Source\u00a0: pixabay.com<\/p>\n<\/div>\n Les incendies peuvent \u00e9galement causer des d\u00e9g\u00e2ts consid\u00e9rables. Les statistiques<\/a> des pompiers montrent que 16 % des feux de for\u00eat en France ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9clench\u00e9s par des m\u00e9gots de cigarettes. Autre exemple\u00a0: le grand incendie<\/a> qui a ravag\u00e9 l\u2019Espagne en 2012, avec 13\u00a0800 hectares br\u00fbl\u00e9s et quatre victimes. L\u00e0 encore, la cause \u00e9tait un m\u00e9got jet\u00e9 n\u00e9gligemment.<\/p>\n Bien que la partie blanche des filtres de cigarettes puisse ressembler \u00e0 du coton, elle est en r\u00e9alit\u00e9 compos\u00e9e de fibres plastiques (ac\u00e9tate de cellulose). Ces fibres mettent jusqu'\u00e0 dix ans \u00e0 se d\u00e9composer dans la nature, et les substances chimiques encore plus longtemps. Parmi les compos\u00e9s toxiques pr\u00e9sents dans les m\u00e9gots de cigarettes, on trouve le formald\u00e9hyde, la nicotine, l'arsenic, le plomb, le cuivre, le chrome, le cadmium et divers hydrocarbures aromatiques polycycliques.<\/p>\n Mais si l'on remonte \u00e0 l'origine, \u00e0 la production de cigarettes, l'industrie du tabac d\u00e9truit litt\u00e9ralement l'environnement. Les experts estiment<\/a> que depuis les ann\u00e9es 1970, 1,5 milliard d'hectares de for\u00eats, principalement tropicales, ont \u00e9t\u00e9 ras\u00e9s \u00e0 cause de la production de tabac. De plus, 22 milliards de tonnes d'eau sont n\u00e9cessaires pour produire un seul gramme de tabac s\u00e9ch\u00e9. Parall\u00e8lement, des chercheurs ont soulign\u00e9<\/a> que la production de tabac repr\u00e9sente 0,2 % des \u00e9missions mondiales totales de carbone, et que la culture du tabac vert lib\u00e8re 84 millions de m\u00e9gatonnes de CO2. Si l'on inclut \u00e9galement la transformation et le transport, cela repr\u00e9sente un cinqui\u00e8me des \u00e9missions de CO2 de l'ensemble du secteur de l'aviation commerciale.<\/p>\n Les pays<\/a> producteurs de tabac posent \u00e9galement probl\u00e8me. Il s'agit souvent de r\u00e9gions \u00e0 faibles revenus o\u00f9 la terre et l'eau sont indispensables \u00e0 la production alimentaire. Or, on y cultive du tabac, ce qui entra\u00eene une d\u00e9forestation croissante. Des experts ont constat\u00e9<\/a> que si les terres utilis\u00e9es au Zimbabwe pour la culture d'environ une tonne de tabac \u00e9taient consacr\u00e9es \u00e0 la culture de pommes de terre, le rendement serait multipli\u00e9 par 19.<\/p>\n Les fibres d'ac\u00e9tylcellulose, produites par une entreprise slovaque \u00e0 partir de m\u00e9gots de cigarettes puis incorpor\u00e9es aux enrob\u00e9s bitumineux, permettent d'en am\u00e9liorer les propri\u00e9t\u00e9s. Ces fibres contribuent<\/a> \u00e0 une meilleure imperm\u00e9abilit\u00e9, prolongeant ainsi la dur\u00e9e de vie de la chauss\u00e9e, tout en renfor\u00e7ant sa r\u00e9sistance et sa stabilit\u00e9 et en r\u00e9duisant les risques d'orni\u00e9rage. L'entreprise propose<\/a> \u00e9galement aux municipalit\u00e9s l'installation et la collecte de cendriers, ainsi que leur recyclage et leur transformation en mat\u00e9riaux. <\/p>\n Un voyage unique \u00e0 travers les m\u00e9gots de cigarettes recycl\u00e9s. Source\u00a0: ziar.sk<\/p>\n<\/div>\n La ville de \u017diar nad Hronom, en Slovaquie, est la premi\u00e8re au monde \u00e0 se targuer d'une route dont l'asphalte est enrichi de fibres d'ac\u00e9tate de cellulose issues du recyclage de filtres de cigarettes. Cr\u00e9\u00e9e en 2022, cette technologie innovante n'est pas<\/a> encore mise en \u0153uvre par les autorit\u00e9s locales. Selon Jozef Bo\u017eik, pr\u00e9sident de l'Association des villes et communes de Slovaquie (ZMOS), ce retard s'explique par l'augmentation, non encore quantifi\u00e9e, des ressources financi\u00e8res et humaines des collectivit\u00e9s locales.<\/p>\n Toutefois, l'an dernier, ZMOS a sign\u00e9<\/a> un protocole d'accord avec SPAK-EKO<\/a> , soci\u00e9t\u00e9 repr\u00e9sentant les fabricants de produits du tabac \u00e0 filtre. Son principal objectif est de cr\u00e9er un syst\u00e8me efficace et durable de responsabilit\u00e9 \u00e9largie pour ces fabricants et de r\u00e9duire la pollution par les m\u00e9gots de cigarettes.<\/p>\n De m\u00eame, la capitale et la soci\u00e9t\u00e9 municipale de gestion des d\u00e9chets (OLO) collectent les m\u00e9gots de cigarettes lors de divers \u00e9v\u00e9nements et festivals depuis l'ann\u00e9e derni\u00e8re. Des collecteurs pour filtres de cigarettes ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s aux poubelles classiques. \u00ab Nous avons lanc\u00e9 un projet pilote de collecte de m\u00e9gots de cigarettes en d\u00e9cembre, sur les march\u00e9s de No\u00ebl. Si les visiteurs d'un festival, d'une course, d'un march\u00e9 ou de tout autre \u00e9v\u00e9nement municipal jettent un m\u00e9got dans un conteneur pr\u00e9vu \u00e0 cet effet, ils contribuent non seulement \u00e0 un environnement plus propre, mais aussi \u00e0 la valorisation de ce type de d\u00e9chet \u00bb,<\/em> a d\u00e9clar\u00e9<\/a> Martina \u010cechov\u00e1, responsable de l'\u00e9conomie circulaire chez OLO.<\/p>\n La Slovaquie se place ainsi \u00e0 l'avant-garde de l'innovation \u00e9cologique gr\u00e2ce \u00e0 son approche de la collecte et de la transformation des d\u00e9chets toxiques, dont les m\u00e9gots de cigarettes font incontestablement partie. Cette mesure permet non seulement de r\u00e9duire l'impact environnemental, mais aussi de cr\u00e9er de nouvelles opportunit\u00e9s \u00e9conomiques. Reste \u00e0 savoir combien de villes s'engageront dans de tels projets et, outre la collecte des m\u00e9gots, si elles les valoriseront et les utiliseront davantage.<\/p>\n Les efforts d\u00e9ploy\u00e9s par les collectivit\u00e9s locales et les entreprises pour collecter et recycler les produits du tabac ne sont pas isol\u00e9s. Certaines villes tentent de mettre en place<\/a> des points de collecte, par exemple en s'inspirant des syst\u00e8mes de vote pour une \u00e9quipe sportive ou un chanteur. Les experts \u00e9voquent la possibilit\u00e9 d'instaurer<\/a> des syst\u00e8mes de responsabilit\u00e9 \u00e9largie des producteurs, qui transf\u00e8rent la responsabilit\u00e9 de la d\u00e9pollution au producteur et non au consommateur. Une taxe environnementale sur les produits du tabac pourrait \u00e9galement constituer une solution. Toutefois, la meilleure solution reste la r\u00e9duction des d\u00e9chets par la diminution de la consommation de cigarettes. <\/p>\n Des cendriers originaux incitent \u00e0 ramasser les m\u00e9gots de cigarettes. Source : Universit\u00e9 de Liverpool<\/a><\/p>\n<\/div>\n Depuis 2018, l'Union europ\u00e9enne s'efforce de lutter contre<\/a> les dix principaux types de d\u00e9chets pr\u00e9sents sur les plages europ\u00e9ennes, notamment les m\u00e9gots de cigarettes. La directive vise \u00e0 \u00e9liminer progressivement les plastiques \u00e0 usage unique non essentiels. Cependant, les experts soulignent<\/a> la n\u00e9cessit\u00e9 de renforcer la r\u00e9glementation du tabac par le biais d'une responsabilit\u00e9 \u00e9largie des producteurs et de l'int\u00e9gration des directives de la Convention-cadre de l'OMS pour la lutte antitabac<\/a> .<\/p>\n La protection de l'environnement exige non seulement des innovations technologiques ou des changements l\u00e9gislatifs, mais aussi une \u00e9volution des mentalit\u00e9s. Le recyclage des m\u00e9gots de cigarettes n'est qu'un exemple parmi d'autres qui d\u00e9montre que m\u00eame de petites quantit\u00e9s de d\u00e9chets peuvent avoir un impact consid\u00e9rable, n\u00e9gatif si on les laisse dans la nature, positif si on les valorise. R\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 ce que l'on fait d'un m\u00e9got apr\u00e8s avoir fum\u00e9 est un premier pas vers une ville, un pays et une plan\u00e8te plus propres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Et si les d\u00e9chets qui jonchent aujourd'hui les trottoirs et les parcs pouvaient \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 nos routes\u00a0? Les m\u00e9gots de cigarettes ne finiraient plus uniquement dans les cendriers. 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<\/p>\n Les cigarettes n'ont rien de biologique.<\/h3>\n
La Slovaquie, pionni\u00e8re dans la lutte contre les m\u00e9gots de cigarettes<\/h3>\n
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<\/p>\n Elle est combattue sur plusieurs fronts.<\/h3>\n
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<\/p>\n