Une crise mondiale sur deux pieds (ou deux roues)
La marche et le vélo sont les piliers des villes durables. Pourtant, partout dans le monde, ils sont encore négligés. Selon l' Organisation mondiale de la santé (OMS), près de 1,2 million de personnes meurent chaque année sur les routes, dont une sur quatre est un piéton ou un cycliste. Étonnamment, seulement 0,2 % des routes mondiales disposent de véritables pistes cyclables. Les infrastructures de base comme les trottoirs ou les passages piétons restent rares dans de nombreuses villes.
Il ne s'agit pas seulement d'une question de chiffres. Il s'agit de personnes réelles, souvent jeunes, qui ont quitté leur foyer et ne sont jamais revenues.
Le problème est mondial, mais il ne se manifeste pas de la même manière partout. Les données de 2011 à 2021 montrent une forte augmentation du nombre de décès de piétons en Asie du Sud-Est, en hausse de 42 %.
En Europe, le nombre de décès de cyclistes a augmenté de moitié, et dans la région du Pacifique occidental, il a presque doublé, atteignant 88 %. Ce ne sont pas que des chiffres, ce sont des histoires de personnes qui viennent de sortir de chez elles.
Pour beaucoup, marcher ou faire du vélo n’est pas un choix de vie, mais la seule option, souvent dans des villes construites pour donner la priorité aux voitures, et non aux personnes.